贵黔高速鸭池河特大桥钢桁梁施工关键技术
作者: 于祥敏 [1] 陈德伟 [1] 白植舟 [1] 金兵 [2]
关键词: 公路桥 斜拉桥 混合梁 钢桁梁 悬臂拼装法 缆索吊机 误差控制 合龙技术 桥梁施工
摘要：贵黔高速鸭池河特大桥为主跨800 m的钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,中跨钢桁梁采用"N"形桁架.受地形、运输和工期等条件限制,该桥采用缆索吊机进行16 m长钢桁梁节段整体悬臂拼装.施工中,在边跨增设主动张拉的背索,以抵消缆索吊机对该桥变形的影响;优化接头处高强螺栓施工的时间和顺序,以防止新节段安装时高强螺栓受剪;重视钢桁梁节段现场的预拼装、测量和误差调整工作,以确保16 m长节段拼装精度;采用等值张拉法和群锚千斤顶张拉,以实现钢绞线斜拉索的索力均匀性和整体索力控制;优化斜拉索施工索力,以实现合龙口姿态的调整,采用温度自然合龙法,以实现高精度合龙.鸭池河特大桥合龙后主梁线形平顺,施工误差满足规范要求,该桥已于2016年7月建成通车.
上一篇： 斜拉桥异型拱塔施工临时横撑方案比选
下一篇： 大跨径组合梁斜拉桥试设计及力学性能研究
