聚合物改性混凝土加固空心板桥荷载横向分布理论及试验研究

摘要：为了解采用粘贴聚合物改性混凝土（MPC）加固空心板桥的效果，及加固后空心板桥荷载横向分布情况，以横向由4片空心板梁组成的空心板桥为研究背号，对加固后空心板桥的横向分布计算方法进行研究，并结合实桥加固后荷载试验结果进行对比分析。研究结果表明：采用MPC加固后的空心板桥荷栽横向分布影响线较加固前平缓，桥梁横向整体受力性能显著提高；采用MPC加固后的主梁结构可以传递弯矩，传统的铰接板梁法已不能满足此种加固方法的横向分布计算，提出的修正刚接板梁法及修正G-M法可用于加固后该类型桥梁横向分布计算。