重庆南纪门长江大桥主桥总体设计
作者: 王帆 [1] 黎小刚 [2] 赖亚平 [1] 漆勇 [1]
关键词: 高低塔斜拉桥 轨道专用桥 PK断面钢箱叠合梁 减振降噪 钢弹簧浮置板道床 声屏障
摘要：重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系.主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m.桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227 m,基础为哑铃形承台接群桩基础.斜拉索采用1 860 MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板.辅助墩及交接墩均采用板式桥墩.主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装.为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50 km/h以内的减振降噪组合措施.
上一篇： 成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术
下一篇： 深中通道中山大桥总体设计
