石首长江公路大桥北边跨主梁施工关键技术
作者: 赵健 [1] 王元清 [2] 宋伟俊 [3] 黄敏 [4] 朱永盛 [3]
关键词: 斜拉桥 公路桥 预应力混凝土梁 PK断面箱梁 1+1桥位短线法 桥梁施工
摘要：石首长江公路大桥主桥为主跨820 m的双塔非对称混合梁斜拉桥,大桥中跨与南边跨主梁采用PK断面钢箱梁结构,北边跨主梁采用PK断面预应力混凝土箱梁结构(长251.5 m).受粉细砂地质条件影响,大桥北边跨主梁采用"1+1桥位短线法"进行工厂化预制、胶拼施工.施工时,首先采用大型组合式移动模板进行预应力混凝土箱梁节段预制施工,然后利用1100 t特种龙门吊机将箱梁节段提升至墩顶滑移支架,最后进行预应力混凝土箱梁节段匹配、胶拼,并张拉纵向预应力钢筋进行体系转换,完成北边跨主梁施工.
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