渝黔铁路夜郎河大桥主桥设计关键技术
作者: 宋随弟 [1] 马庭林 [1] 郭伦波 [1] 杨毅 [2]
关键词: 铁路桥 钢筋混凝土拱桥 斜桩基础 X形拱圈 劲性骨架 结合梁
摘要：渝黔铁路夜郎河大桥主桥采用一跨370 m的上承式钢筋混凝土拱桥.拱脚采用等截面实心超大桩径倾斜桩基础(截面长22.502 m、宽16.388 m),工程量及边坡开挖量小且施工安全、环保.主拱圈采用2个单箱单室拱肋相交组成的X形拱圈,极大地提高了桥梁的横向刚度,主拱圈外包混凝土分层(可减少对劲性骨架的强度要求)分段(可增加工作面)浇筑.钢管混凝土劲性骨架采用由通长钢管组成的桁架拱,钢管内灌注泵送混凝土,采用扣挂法节段拼装施工;通过扣索调整上、下弦钢管中的应力,管内混凝土替代了部分钢材.桥面系采用每孔跨径38 m的钢-混连续结合梁,采用大节段吊装拼装钢梁、现场分段浇筑桥面混凝土的施工方案.
上一篇： 银川滨河黄河大桥主桥设计
下一篇： 声发射技术在混凝土空心板桥裂缝检测中的应用
