沌口长江公路大桥主桥设计
作者: 冯鹏程 [1] 丁仁军 [2] 陈毅明 [1] 付坤 [1] 刘琪 [1]
关键词: 斜拉桥 半飘浮体系 PK断面钢箱梁 钻石形桥塔 斜拉索 复合式阻尼器 桥梁设计
摘要：沌口长江公路大桥是长江上首座双向8车道高速公路特大桥,主桥采用(100+275+760+275+100) m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥.该桥为半飘浮体系,塔梁间采用弹性+阻尼复合式减震装置.主梁采用PK断面钢箱梁,箱梁总宽46 m(含风嘴),钢箱梁顶板与U肋采用双面焊接.桥塔采用钻石形结构,塔高233.7 m,桥塔基础采用整体式群桩基础.全桥共240根斜拉索,采用空间双索面扇形布置,索体采用1 860 MPa高强平行钢丝.斜拉索梁端采用锚箱锚固,塔端采用钢锚梁锚固.辅助墩采用实体墩,墩柱顶部设系梁形成框架结构,墩柱下采用整体式承台+直径3 m的大直径桩基.过渡墩顶部设置较大尺寸的墩帽,墩柱下采用分离式矩形承台+直径3 m的大直径桩基.
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