设置U肋内隔板的钢桥面板疲劳性能研究
作者: 顾萍 张志强 胡雨蛟 周双宁 同济大学土木工程学院 上海200092 长春市规划局 吉林长春130022
关键词: 铁路桥 正交异性钢桥面板 U肋内隔板 疲劳性能 疲劳试验 有限元法 裂纹 应力
摘要：为研究U肋内隔板及其参数对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响,以某钢桁梁柔性拱铁路桥为背景,针对其钢桥面板制作2个足尺模型（试件1无内隔板,试件2设置内隔板）进行疲劳试验,研究疲劳裂纹的产生情况,采用ANSYS软件建立有限元模型,分析产生裂纹处纵肋腹板的应力分布情况,应用断裂力学方法评估钢桥面板的疲劳寿命,并分析内隔板参数对钢桥面板应力的影响。结果表明：纵肋腹板与横梁帽孔交汇处易发生疲劳裂纹,2个试件均在此处出现疲劳裂纹;设置纵肋内隔板能改善纵肋腹板与横梁帽孔交汇处的应力集中现象,有效提高纵肋腹板和横梁帽孔处的疲劳强度;内隔板厚度对钢桥面板的应力影响不大,适当增加内隔板高度差可减小纵肋腹板处主应力。
