悬索桥主缆内部温湿度变化机理模型试验研究
作者: 范厚彬 田浩 曹素功 马如进 程嘉稀 浙江舟山跨海大桥有限公司 浙江舟山316031 浙江省交通运输科学研究院 浙江杭州311305 同济大学桥梁工程系 上海200092
关键词: 悬索桥 主缆 温度 含湿量 模型试验 热传导率 热交换系数
摘要：为研究长期处于潮湿易腐蚀环境中的悬索桥主缆内部温、湿度的分布及变化规律,设计主缆缩尺模型室内试验,在特制环境模拟房中放置主缆模型（长4m,直径30cm）,进行4种工况下的环境模拟,布置温湿度传感器对主缆温度和含湿量进行监测,获得主缆内部温、湿度的分布规律,并计算主缆的热传导率和热交换系数。结果表明：含湿量分布规律与温度分布规律相似,环境温度上升后,主缆内部的温度和含湿量均随时间上升;外界温度越高,主缆内部温度和含湿量越快达到稳定;对主缆局部加热时,主缆截面会出现明显的温度梯度分布,含湿量分布也不均匀;主缆内部含积水时,其横截面内温湿度分布相较干燥状态更不均匀,梯度分布更加明显。
