基于桥台损伤的桥墩地震响应分析
作者: 彭钦帮 杨文涛 云南省交通规划设计研究院 云南昆明650041
关键词: 公路桥 连续梁桥 桥墩 桥台损伤 碰撞 数值模拟 有限元法 地震响应
摘要：为了解桥台损伤对桥墩地震响应的影响,在桥台设计时选择合理的计算模拟刚度,依托云南省某在建高速公路的山脚村2号大桥（13孔20 m跨径的连续T形梁桥）工程实例,采用MIDAS Civil 2015有限元软件建立全桥非线性地震反应分析模型,按照桥台完全损坏、局部损坏（4种量级）、未损坏的损伤状况建立6个工况,分别输入0.2g、0.3g两组地震强度,利用非线性时程分析法,分析桥台损伤工况下顺桥向墩底弯矩及墩顶位移的地震响应。结果表明：墩柱的线刚度越大,桥墩内力和变形的地震响应越敏感;桥台破坏越严重,响应变化越显著;分联墩内力和变形的地震响应几乎不受桥台损伤程度影响;桥台设计时计算模拟刚度的经济、合理取值范围为104~106kN/m。
