沪通长江大桥主航道桥节段拼装技术

作者: 关勇 [1] ; 陈涛 [2] ; 唐勇 [2] ; 宋红飞 [1]

摘要:沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔三索面斜拉桥,采用3片主桁、“N”形桁式。该桥采用整体节段架设方案,标准梁段的2个节间为1个整体全焊制造节段,单个标准节段尺寸为28m×36.2m×18.15m,节段最大吊重约1 744t。针对该桥节段拼装施工难点,提出了先分块拼装再整体节段拼装的方案,并对主桁片体式拼装(方案1)和主桁散拼式拼装(方案2)2种主桁拼装方案进行综合比选,采用方案1施工。主桁片体式节段拼装施工时,节段划分为桁片、铁路桥面块体、公路桥面块体、横联片体4种块体;设有2条拼装线,配备多台龙门吊及门座式起重机;主桁在胎架上平位拼装成桁片后,通过800t龙门吊翻转90°后进行节段拼装,并通过临时固定调整装置控制拼装精度。


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