改善桥梁结构耐久性的阻尼器性能要求

摘要：缆索承重桥梁端频繁的纵向移动对行车和结构耐久性产生不利影响。为更好地满足缆索承重桥的行车功能,改善支座、伸缩缝、吊索的工作条件,粘滞阻尼器的技术优势得以显现。近年来研制成功的高性能粘滞阻尼器具有阻尼指数低（通过设计新型阻尼器活塞头、调配更加合理的阻尼介质粘度,阻尼指数可达0.1~0.2）、适应较高速度、具有长大行程的特征,用于大跨度缆索承重桥纵向支承,可以同时实现抗震消能、遏制日常行车条件下主梁端部频繁的纵向移动的组合功能。目前,高性能粘滞阻尼器的参数已通过相关试验验证,并在多项工程中得以应用,显示了良好的适应性。