武汉青山长江公路大桥19号主墩钻孔桩施工技术

摘要：青山长江公路大桥主桥为（350＋938＋350）m双塔双索面斜拉桥,19号主墩采用60根变直径钻孔桩基础,桩长92m（上部25m为3.0m,下部67m为2.5m）。综合考虑地形、水文、地质、工期等多方面因素,19号主墩钻孔桩施工采用＂吹填筑岛＋旋挖钻机＂方案。吹填筑岛平台（平面尺寸为118m×71m）作为钻孔施工平台,将水上施工转变为陆上作业,吹填筑岛平台形成平台后,采用500t履带吊机辅以免共振电动振动锤插打钢护筒;钻孔桩采用大型旋挖钻机钻进成孔,辅以优质泥浆配备及循环系统,采用气举反循环工艺进行清孔;钻孔桩清孔后,下放钢筋笼（长93.7m,采用胎架长线、少节头法制作）,钢筋笼下放后,采用导管法灌注C40水下混凝土,完成钻孔桩施工。19号主墩钻孔桩施工后,经超声检测,桩身均为Ⅰ类。