京沪高速铁路津沪联络线矮塔斜拉桥设计

作者: 张雷

关键词: 铁路桥 矮塔斜拉桥 桥梁设计 有限元法 静力学 动力学 局部应力

摘要:京沪高速铁路天津枢纽工程中的一座三塔四跨铁路预应力混凝土矮塔斜拉桥采用了分丝管索鞍、环氧喷涂钢绞线斜拉索等技术。为了验证整体结构及局部构造的安全可靠性,对该桥进行了整体静力计算、局部应力分析、动力特性分析、抗震性能分析以及车一桥耦合动力分析,对索塔节段及索鞍构造进行了模型试验。分析和试验的结果表明,该桥结构体系满足铁路行车安全及舒适性要求,分丝管索鞍、环氧喷涂钢绞线斜拉索可以应用于铁路矮塔斜拉桥。


上一篇:山区高速公路沿线桥梁的总体规划及选型
下一篇:沪蓉高速公路铁罗坪大桥设计

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034