黑瞎子岛乌苏大桥主桥结构设计与关键技术

作者: 肖海珠 [1] ; 张大力 [2] ; 李小珍 [3] ; 高宗余 [1]

关键词: 斜拉桥 单索面 结合梁 钢箱梁 桥面板 扭转 剪力滞 桥梁设计

摘要:针对桥址处交通运输不便、气候寒冷、有效工期短的特点,黑瞎子岛鸟苏大桥主桥设计为140m+140m独塔单索面大挑臂钢箱结合梁斜拉桥。主梁由钢箱梁、钢挑臂、混凝土桥面板组成,全宽26.5m,单侧挑臂长10.75m;桥塔采用独柱式混凝土结构,高117m;斜拉索采用163根直径7mm低松弛镀锌高强度平行钢丝索,按竖琴形布置。设计过程中对大桥的关键技术如主梁扭转、剪力滞效应、桥面板受力等进行了研究分析,结果表明:扭转产生的剪应力为33MPa满足规范要求,扭转角为0.007rad,不影响大桥的使用功能;主梁的剪力滞系数大部分都在2.0以下,局部达到4.0;桥面板强度和裂缝宽度均满足规范要求。


上一篇:黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构模型疲劳试验研究
下一篇:最后一页

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034