厦漳跨海大桥南、北汊桥总体设计与研究

作者: 王福敏 ; 罗强 ; 李军

关键词: 厦漳跨海大桥 斜拉桥 钢梁 箱形梁 结合梁 桥位 桥型 方案比选 结构设计 工程技术

摘要:厦漳跨海大桥主要由北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交四大部分组成,全长9.333km。为适应复杂的自然与建设条件,对该桥桥位方案进行比选,并对项目中关键控制性工程(北汊主桥、南汊主桥)的桥型方案进行研究。经研究,最终确定北汉主桥采用主跨780m的五跨连续钢箱梁斜拉桥方案,南汊主桥采用主跨300m的结合梁斜拉桥方案。针对项目中复杂的地质条件、高地震烈度和恶劣的风环境,分别采取设置适应性强的桩基础,对较差的桩基地质注浆;按抗震要求进行构造设计,在主桥塔梁处设置纵向阻尼器,引桥设置减隔震支座;北汉主桥采用一种翼型扶手栏杆、南汉主桥采用分流板抗风等措施进行处理。


上一篇:厦漳跨海大桥南汊主桥主梁设计与研究
下一篇:结合梁斜拉桥悬臂施工阶段剪力滞效应分析

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034