厦漳跨海大桥北汊主桥锚拉板锚下区域受力分析

作者: 姚建军 ; 李军

关键词: 斜拉桥 钢梁 箱形梁 锚拉板 索梁锚固 有限元法 塑性应变 应力集中

摘要:厦漳跨海大桥北汉主桥为主跨780m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板式结构。由于锚拉板锚下区域是应力集中最为明显的地方,为改善该区域结构受力,寻求该区域结构过渡最优方案,采用有限元软件ANSYS建立完整错拉板结构的节段模型,分别采用弹性材料模型及理想弹塑性材料模型,对锚拉板锚下区域的不同过渡形式进行应力分析,并比较其塑性应变。结果表明,随着过渡区曲率半径的增大,应力集中区的最大应力值逐渐减小,塑性区范围也随之发生变化。根据比较分析结果,结合锚拉板结构的紧凑性要求,厦漳跨海大桥北汊主桥锚拉板过渡区选用了半径为40mm的1/4圆弧过渡形式。


上一篇:厦漳跨海大桥北汊主桥合理成桥状态研究
下一篇:厦漳跨海大桥南汊主桥桥塔设计

版权所有:《桥梁建设》杂志社  鄂ICP备14018750号
地址:武汉市建设大道103号   邮政编码:430034