港珠澳大桥浅水区非通航孔桥组合梁设计
作者: 罗扣 ; 王东晖 ; 张强
关键词: 连续梁桥 组合梁 钢箱梁 混凝土桥面板 剪力钉 桥梁设计
摘要：港珠澳大桥主体工程采用桥隧组合方案，其中浅水区非通航孔桥采用85 ｍ连续组合梁桥形式，全长5 440 m，共64孔，跨径布置主要采用6×85 m和5×85 m 2种形式。组合梁采用单箱单室分幅等高连续梁，由开口钢箱梁和混凝土桥面板通过剪力钉联结而成。钢箱梁为倒梯形结构;混凝土桥面板为横向整块预制，在剪力钉处设置预留槽。为改善混凝土桥面板的横向受力性能，该桥组合梁截面设置小纵梁；为保持桥面板的整体性，剪力钉采用集束式布置方式。组合梁采用大型运架一体浮吊整孔安装架设，逐孔合龙。
