复杂河势条件下的马鞍山长江大桥桥型方案论证
作者: 杨光武
关键词: 马鞍山长江公路大桥 桥型 河势条件 适应性 方案比选 分析
摘要：马鞍山长江公路大桥所处河段为分汊河段,其中左汊主桥桥址处河势条件复杂,通过对桥址处河势条件及通航要求等建桥条件的综合分析,对5种左汊主桥桥型方案（主跨2×1 080m三塔悬索桥方案、主跨1 388m两塔悬索桥方案、主跨1 180m两塔斜拉桥方案、主跨2×850m三塔斜拉桥方案、主跨1 760m单跨悬索桥方案）从航道适应性、工程经济性进行比较和论证。经过综合比选,确定马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用主跨2×1 080m三塔两跨悬索桥,较好地解决了深槽左右摆动引起的航道适应性问题,为大桥的顺利立项和获批创造了有利条件。
上一篇：合福铁路铜陵长江大桥3号墩沉井精确着床控制技术
下一篇：最后一页
