新白沙沱六线铁路长江大桥钢桁梁横断面的合理选择
作者: 王明慧 [1] ; 徐伟 [2]
关键词: 斜拉桥 铁路桥 钢桁梁 主桁 横断面 受力分析 经济性
摘要：新白沙沱长江大桥主桥为（81＋162＋432＋162＋81）m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,上层布置四线客运专线,下层布置两线货运专线,是国内首座六线铁路桥。为合理选择该桥钢桁梁的横断面,从结构的空间构成、受力及经济合理性等方面,对2片主桁与3片主桁、梯形斜桁断面方案与矩形直桁断面方案进行对比分析。结果表明：大桥采用2片主桁的矩形直桁断面方案既能满足线路的布置要求,又具有结构受力合理、钢结构制造安装方便和较好的经济性等优势。因此大桥钢桁梁最终采用2片主桁的矩形直桁断面,桁宽24.5m,桁高15.2m,上层桥面为正交异性板整体结构,下层桥面为纵横梁＋道砟槽板结构。
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