独斜塔斜拉桥索塔交叉锚固区模型试验研究
作者: 刘新华 [1] 舒江 [1] 彭元诚 [1] 周水兴 [2]
关键词: 斜拉桥 桥塔 斜拉索 索塔锚固区 应力 有限元法 模型试验
摘要：芙蓉江大桥为主跨170 m的地锚式独斜塔斜拉桥,斜拉索交叉锚固于桥塔上塔柱“工”字形截面两侧的锚块上.为了解该桥索塔锚固区的应力分布,选取塔顶5对斜拉索的锚固区段为对象,设计制作1∶4的缩尺模型进行静载试验,并采用MIDAS FEA软件建立索塔锚固区有限元模型,分析锚固区塔壁和锚块的应力分布.结果 表明:在斜拉索索力及恒载作用下,桥塔地锚箱侧塔壁处于受压状态,主跨侧塔壁处于受拉状态,塔壁最大压应力为4.2 MPa,最大拉应力为1.68 MPa,均出现在工字形翼缘;斜拉索索力使锚块处于竖向受压、横向受拉的复杂应力状态;实桥桥塔应力的实测值与试验模型实测值和理论值均吻合较好.
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