援马尔代夫中马友谊大桥总体设计
作者: 谭国宏 肖海珠 李华云 邱远喜
关键词: 跨海大桥 刚构桥 混合梁 V形支腿 钢管复合桩 珊瑚礁地质 耐久性设计
摘要：援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁V形支腿连续刚构桥.主梁采用混凝土梁+钢箱叠合梁的混合梁,19～22号墩间三孔梁跨中区段为钢箱-超高性能混凝土叠合梁,其余区段均为预应力混凝土梁.为改善中跨受力,在19～21号墩顶设置V形支腿,采用1道厚2.0 m的横隔板实现墩顶主梁、V形支腿、中跨主梁的连接.针对强涌浪区、珊瑚礁地质条件,主桥墩基础采用变截面钢管复合桩基础,成桩后钢护筒参与桩基础结构受力.耐久性设计采用海工高性能混凝土和适当增加混凝土保护层厚度的基本防腐原则,同时针对不同结构部位增加相应的附加防腐措施.
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