钢箱梁正交异性板局部振动特性研究
作者: 马牛静 赵国栋 华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640 中交第四航务工程勘察设计院 广东广州519015
关键词: 斜拉桥 钢箱梁 正交异性板 局部振动特性 初始几何缺陷 焊接残余应力 有限元法 桥梁振动
摘要：为研究初始几何缺陷和焊接残余应力对正交异性板动力特性的影响,以港珠澳大桥江海直达船航道桥为工程背景,运用有限元软件ANSYS建立正交异性板的空间板壳计算模型,采用子空间迭代法进行动力计算,分析了初始几何缺陷和焊接残余应力对钢箱梁正交异性板的前10阶自振频率及1阶振型的影响。结果表明：初始几何缺陷对钢箱梁正交异性板的局部振动特性影响很小,工程中可以忽略;而焊接残余应力对钢箱梁正交异性板的局部振动特性影响非常明显,工程中须加以考虑;初始几何缺陷和焊接残余应力两者对模态的作用可以叠加,没有明显的相互作用。
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