非对称混合梁斜拉桥合理成桥状态及静力特性分析
作者: 贺鹏 ; 丁望星
关键词: 斜拉桥 混合梁 静力分析 索力优化 有限元法
摘要：荆岳长江公路大桥主桥为（100＋298）m＋816m＋（80＋2×75）m双塔非对称混合梁斜拉桥。在分析该桥主桥静力平衡特性的基础上,总结该类桥梁合理成桥状态的确定原则,并以此为指导采用RM2006空间杆系程序对该桥主桥进行结构总体静力分析。分析结果表明：该桥主梁钢箱梁段运营阶段上、下缘应力均以压应力控制,最大压应力分别为-135.40MPa和-134.88MPa,控制值基本相当;混凝土梁段上缘压应力最大为-17.32MPa,无拉应力出现;桥塔最大压应力为-15.56MPa,均满足规范要求。
上一篇：某异型系杆拱桥空间力学特性分析
下一篇：马岭河特大桥索塔锚固区日照温度效应分析
