七塔预应力混凝土部分斜拉桥结构性能研究
作者: 何祖发 [1] ; 李振 [2]
关键词: 预应力混凝土结构 部分斜拉桥 合理成桥状态 结构性能
摘要：采用有限元法分析多塔预应力混凝土部分斜拉桥的结构性能。同斜拉桥一样，部分斜拉桥可以通过优化拉索初张力，确定其合理成桥状态，并通过优化施工方案，保证结构安全、受力合理。部分斜拉桥的拉索主要承担恒载，活载主要由主梁承担；活载作用下斜拉索最大应力幅位于边跨最外侧的斜拉索，已接近斜拉桥拉索应力幅；塔顶水平位移与相邻塔的变形相互影响较小。以大广高速公路开封黄河大桥为例，通过改变结构为连续梁桥和斜拉桥体系后，对比分析3种结构体系活载作用下的结构性能，得知：从连续梁桥、部分斜拉桥到斜拉桥，结构体系整体刚度逐渐增大，主梁承受的弯矩逐渐减小、结构变位逐渐减小、结构各阶自振频率逐渐增大。
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