三主桁结构内力分配影响因素研究
作者: 鲍莉霞
关键词: 高速铁路 铁路桥 桁架桥 钢梁 三主桁 内力 有限元法
摘要：南京大胜关长江大桥主桥为主跨336F11的钢桁拱桥，钢桁拱采用三主桁结构。为减小该桥钢桁拱三主桁间内力分配的差异，以跨径168m的简支三主桁钢桁梁为例，研究影响三主桁结构内力分配的因素。采用结构分析软件MIDASCivil对该钢桁梁建立模型，分析比较在对称荷载与偏载作用下结构的静力效应。分析结果表明：在对称荷载与偏载作用下，横联均是影响主桁受力分配的主要因素；在对称荷载作用下，横梁刚度比平联面积对三主桁内力分配影响明显；在偏载作用下，平联面积比横梁刚度对三主桁内力分配影响明显。
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