鹦鹉洲长江大桥钢-混结合梁悬索桥方案研究

作者: 王忠彬 [1] ; 杨进 [1] ; 周平 [2]

关键词: 悬索桥 结合梁 三塔四跨 半漂浮简支体系 锚碇 桥梁设计

摘要:鹦鹉洲长江大桥初步设计推荐其主桥采用200m+2×850m+200m三塔四跨悬索桥方案,综述该方案总体设计。主缆束股采用127φ5.1mm的镀锌高强钢丝,主缆应力验算安全系数取2.2。主梁采用四跨简支钢一混结合梁,以避免桥塔处主梁出现较大负弯矩。主梁支承体系采用纵向半漂浮体系,以降低主梁梁端位移。中塔采用钢一混组合结构,其上段钢塔柱采用弯矩较小、施工较简单的纵向人字形塔柱。南、北两侧锚碇均采用重力式结构,北锚采用沉井基础,南锚采用地下连续墙方案构建锚碇基础。散索鞍采用全铸鞍体与特制大吨位柱面钢支座相结合的结构。


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